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·3 juin 2025

Présentation et essai – Yeti MTe T3 XO et moteur TQ HPR60

Avec son premier VTT à assistance légère, Yeti frappe fort ! Comme les collègues, Yeti a donc finalement cédé au chant...
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Dossier assistance légère – Les moteurs VTTAE 2025 à l’essai

L’assistance légère se renforce ! Pour 2025, le mot d’ordre concernant la plupart des différents systèmes de motorisations légères semble être...
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·9 octobre 2024

Essai du Scott Voltage eRide 900 Tuned

High Voltage ! Version all mountain du Lumen, le Scott Voltage eRide reprend la motorisation TQ HPR50 du modèle marathon, mais...
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·12 septembre 2024

Présentation du Canyon Spectral:ONfly CF

Pour le plaisir ! Avec son petit moteur TQ, son poids plume et sa géométrie à la fois nerveuse et polyvalente,...
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·22 février 2024

Le Scott Voltage eRide remet son nom au goût du jour… 

Le Scott Voltage eRide fait renaitre de ses cendres un nom mythique de chez Scott. Logique compte tenu qu’il va...
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·23 novembre 2023

Essai du Mondraker Neat R

Un sacré châssis ! Même si le nouveau Mondraker Neat ne correspond pas tout à fait à ma vision du...
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·25 juillet 2023

Présentation du Mondraker Neat

L’assistance légère selon Mondaker ! Après plusieurs générations de VTTAE full power depuis 2016, Mondraker s’attaque au segment concurrentiel du...
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·2 décembre 2022

Présentation du Scott Lumen eRide

Un VTTAE en mode furtif ! Ça s’affole drôlement sur le marché du VTT à assistance électrique légère. Après Trek, Focus,...
Verdict
·13 septembre 2022

Essai du Trek Fuel EXe 9.9 XX1 AXS

Cocktail explosif ou pétard mouillé ? Trek est loin de figurer parmi les pionniers dans l’histoire du VTTAE. En effet, mis...
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·12 juillet 2022

Présentation du Trek Fuel EXe

L’assistance légère vue par Trek ! Que l’on soit réticent ou convaincu, force est de constater que le VTT à assistance...
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