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·21 août 2020

Essai 2020 – Haibike FLYON XDURO AllMtn 5.0, un cas à part !

Plus puissant, plus imposant, plus lourd, plus d’inertie… Le Haibike FLYON, c’est un peu Monsieur Plus ! Mais ça, c’est...
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·9 octobre 2024

Essai du Scott Voltage eRide 900 Tuned

High Voltage ! Version all mountain du Lumen, le Scott Voltage eRide reprend la motorisation TQ HPR50 du modèle marathon, mais...
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·12 juillet 2022

Présentation du Trek Fuel EXe

L’assistance légère vue par Trek ! Que l’on soit réticent ou convaincu, force est de constater que le VTT à assistance...
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·12 septembre 2024

Présentation du Canyon Spectral:ONfly CF

Pour le plaisir ! Avec son petit moteur TQ, son poids plume et sa géométrie à la fois nerveuse et polyvalente,...
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·23 novembre 2023

Essai du Mondraker Neat R

Un sacré châssis ! Même si le nouveau Mondraker Neat ne correspond pas tout à fait à ma vision du...
Verdict
·13 septembre 2022

Essai du Trek Fuel Ex-e 9.9 XX1 AXS

Cocktail explosif ou pétard mouillé ? Trek est loin de figurer parmi les pionniers dans l’histoire du VTTAE. En effet, mis...
Verdict
·3 juin 2025

Présentation et essai – Yeti MTe T3 XO et moteur TQ HPR60

Avec son premier VTT à assistance légère, Yeti frappe fort ! Comme les collègues, Yeti a donc finalement cédé au chant...
Verdict
·8 novembre 2024

Dossier assistance légère – Les moteurs VTTAE 2025 à l’essai

L’assistance légère se renforce ! Pour 2025, le mot d’ordre concernant la plupart des différents systèmes de motorisations légères semble être...
Nouveautés
·2 décembre 2022

Présentation du Scott Lumen eRide

Un VTTAE en mode furtif ! Ça s’affole drôlement sur le marché du VTT à assistance électrique légère. Après Trek, Focus,...
Nouveautés
·25 juillet 2023

Présentation du Mondraker Neat

L’assistance légère selon Mondaker ! Après plusieurs générations de VTTAE full power depuis 2016, Mondraker s’attaque au segment concurrentiel du...
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