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·19 novembre 2020

Essai – Trek Rail 9.8, le bien nommé…

Rouge et noir, mat et brillant, aluminium et carbone… Dans l’imaginaire collectif, des repères synonymes de performance et de vitesse....
Nouveautés
·11 mars 2020

Essai 2020 – Lapierre Overvolt Carbone GLP2 Team, prêt à courir !

Version 2.0 du modèle en carbone à cadre périmétrique, le Lapierre Overvolt GLP2 représente désormais le fleuron de la gamme...
Verdict
·25 mai 2020

Essai 2020 – On a testé le Cannondale Moterra Neo 3

Pour 2020, Cannondale se devait de sortir un VTTAE à la hauteur de sa réputation… En effet, les premiers modèles...
Verdict
·4 janvier 2021

Essai 2021 – Rotwild R.X375 Core

On en a rêvé… Rotwild l’a fait ! C’est un peu le VTTAE du futur, celui que l’on attendait tous…...
Verdict
·8 février 2022

Essai des Rocky Mountain Altitude et Instinct Powerplay

Changement dans la continuité Après plusieurs années de bons et loyaux services, pour Rocky Mountain, il était impératif de faire...
Verdict
·6 janvier 2023

Essai du BH AtomX Lynx Carbon Pro 9.9

Une boule de nerfs ! Avec son architecture particulière et sa batterie intégrée dans un tube diagonal reculé au maximum, le...
Nouveautés
·23 septembre 2021

Essai du BH ILynx Race Carbon 8.4 LT

Une autre idée du XC Après Focus, Lapierre, Specialized, Orbea et Trek, BH se lance également dans le bain de...
Verdict
·9 juin 2023

Essai du BH iLynx Trail Carbon 8.7

Le cul entre deux selles… En 2023, on constate que la mode des VTTAE légers à assistance light bat son...
Verdict
·14 janvier 2022

Essai du Cannondale Moterra Neo Carbon 1

Des détails qui font la différence… Même si nous avions plutôt apprécié le Cannondale Moterra Neo Carbon 3 version 2020,...
Verdict
·4 novembre 2022

Essai du Cannondale Moterra Neo Carbon 2

Plus lourd, mais pas plombé ! La nouvelle batterie Bosch de 750 Wh a obligé toutes les marques utilisant cette motorisation...
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