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·11 août 2021

Giant Reign E+ 2022

Au goût du jour Afin de répondre à la demande d’une certaine frange de la clientèle toujours plus exigeante, Giant...
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·13 août 2021

Présentation de la gamme Norco VLT 2022

Du vrai changement Pour 2022, Norco a décidé de rebattre complètement les cartes en proposant une plateforme VTTAE remaniée en...
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·28 août 2021

Test – Fourche Fox 38 Factory e-Bike

Qui peut le plus… peut le moins ! Du côté des fourches pour le VTTAE, la grosse nouveauté de l’année demeure...
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·7 septembre 2021

Nouveauté – Scott Patron eRide

Le VTTAE taille patron ?  Quand on dit d’un sportif qu’il a la taille patron, c’est pour signifier qu’il est au-dessus...
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·20 septembre 2021

Gamme Mondraker 2022 – Evolution autour du Bosch Smart System

Comme la plupart des marques de VTTAE équipées d’une motorisation Bosch, les millésimes 2022 évoluent autour du Smart System et,...
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·20 octobre 2021

Prise en main du Yeti 160 E T1

Du rêve à la réalité On peut dire que l’engin s’est fait attendre, même si, sur le papier, technologiquement, on...
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·1 novembre 2021

Présentation des Trek Rail Carbon 9.8 et 9.9

Trek vient de lancer le Rail Carbon, son tout nouveau VTT à assistance électrique. Le premier de la marque américaine...
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·4 novembre 2021

Présentation du Labyrinth E-Agile CF

Finition exemplaire Après de longs mois de développement et une restructuration du réseau de distribution pour un meilleur service en...
Verdict
·10 novembre 2021

Essai du Norco Sight VLT C1 2022

Un sacré descendeur ! Pour 2022, Norco a décidé de proposer une plate-forme largement remaniée de sa gamme VLT. Nouvelle position...
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·15 décembre 2021

Présentation des Specialized Turbo Levo Comp Carbon et Alloy 2022

Des Levo plus abordables… Au printemps dernier, Specialized nous présentait son nouveau Turbo Levo Carbon haut de gamme… Très cher,...
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