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·23 mars 2021

Présentation & prise en main – Specialized Turbo Levo 3

Des détails qui font la différence Par Chris Caprin Dans le monde du VTT à assistance électrique, tout va très...
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·13 janvier 2022

Présentation du BH AtomX Lynx Carbon 2022

BH monte les curseurs… Avec son châssis entièrement nouveau qui s’inspire des modèles antérieurs, le BH AtomX Lynx Carbon 2022...
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·25 février 2022

Essai du Specialized Turbo Levo Expert Carbon

Une référence Au moment où de nouveaux Specialized Turbo Levo plus abordables financièrement débarquent dans les magasins, il était bon...
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·15 novembre 2022

Essai comparatif des 4 principaux moteurs VTTAE 2022

Les 4 as ! Pour ce tour d’horizon des moteurs VTTAE 2022, le but n’est pas de parler de toutes les...
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·6 janvier 2023

Essai du BH AtomX Lynx Carbon Pro 9.9

Une boule de nerfs ! Avec son architecture particulière et sa batterie intégrée dans un tube diagonal reculé au maximum, le...
Nouveautés
·28 septembre 2023

Sram Eagle Powertrain 2024 – Présentation !

Une arrivée en douceur… Ça faisait longtemps que l’arrivée d’un moteur Sram était programmée. Nous en avions entendu parler, mais...
Actu
·31 mars 2025

Industrie – Yamaha Motor acquiert l’entité “ebike” de Brose

Yamaha Motor annonce la signature d’un accord avec Brose, fabricant allemand de pièces automobiles, en vue de l’acquisition de sa filiale...
Nouveautés
·8 avril 2025

Specialized Levo 4 – Présentation et prise en main

Le fardeau de faire mieux Bien que toujours à la page pour une pratique sportive polyvalente – mais désormais supplanté...
Verdict
·18 juillet 2025

Essai du Specialized Turbo Levo 4 Expert Carbon

Le Levo met le Turbo ! Après plusieurs années de bons et loyaux services, il était temps pour Specialized de nous...
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