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·27 août 2024

Essai du Scott Strike eRide 920 EVO

Tout ce qu’il faut… où il faut ! Le Scott Strike eRide reprend le même châssis au look futuriste du Patron....
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·9 octobre 2024

Essai du Scott Voltage eRide 900 Tuned

High Voltage ! Version all mountain du Lumen, le Scott Voltage eRide reprend la motorisation TQ HPR50 du modèle marathon, mais...
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·12 août 2025

Essai du Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy

Moins cher, mais pas moins bien ! Specialized nous a souvent habitués à sortir ses modèles à cadre en aluminium après...
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·18 juillet 2025

Essai du Specialized Turbo Levo 4 Expert Carbon

Le Levo met le Turbo ! Après plusieurs années de bons et loyaux services, il était temps pour Specialized de nous...
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·11 mai 2021

Essai du Stevens E-Inception FR 9.7

Avec le E-Inception FR, la marque allemande Stevens débarque sur le marché du VTTAE d’Enduro à grand débattement. Sur le papier, le produit est plutôt alléchant...
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·14 février 2024

Essai du Transition Repeater Powertrain GX AXS

Le Sram lui va si bien ! Lors du test de la nouvelle motorisation Sram Eagle Powertrain, j’ai eu l’occasion de...
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·27 mai 2024

Essai du Yeti 160E T1 à moteur EP801

Métamorphose ! Dès sa sortie, en 2022, nous avions immédiatement reconnu les qualités indéniables du premier Yeti à assistance électrique. Un...
Verdict
·13 avril 2022

Essai du YT Decoy MX Core 4

Un montagnard évolutif Pour mon premier test au guidon d’un YT à assistance électrique, avec le Decoy MX Core 4,...
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·7 août 2021

Essai longue durée du Flyer Uproc 6 8.70 2021

La marque Flyer commence à être connue et implantée en France. Il faut dire que la situation actuelle d’augmentation des...
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·30 juin 2025

Essai longue durée du Lapierre Overvolt AM 7.8

Il cache bien son jeu ! En attendant la sortie probable d’une version remaniée du GLP3, Lapierre a opérer un...
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