Pour 2021, la grosse nouveauté de chez Rocky Mountain dans la gamme Powerplay, c’est l’arrivée d’un Instinct BC Edition avec triangle avant en carbone. Si l’on ajoute à cela le montage de la nouvelle fourche Fox 38 et d’un amortisseur Float X2 Factory, on constate que, dans cette version, l’Instinct se radicalise encore un peu plus...
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Aléatoire
La gamme des Rocky Mountain Instinct Powerplay s’étoffe ! En effet, jusqu’à maintenant disponible en cadre aluminium, une déclinaison carbone...
Un modèle qui vieillit bien ! Alors que le Rocky Mountain Instinct Powerplay nouvelle génération attaque probablement sa dernière ligne droite,...
Ancien pilote de Motocross, reconverti depuis quelques saisons au VTT(AE) Enduro, le Lorrain Levy Batista nous offre une courte mais...
Changement dans la continuité Après plusieurs années de bons et loyaux services, pour Rocky Mountain, il était impératif de faire...
D’un point de vue industriel, c’est peu courant : à son lancement, le Rocky Mountain Altitude Powerplay faisait usage du...
Apparu il y a bientôt cinq ans, le Rocky Mountain Altitude Powerplay avait marqué de son empreinte le petit monde...
Dans ce comparatif VTTAE.fr 2020, nous avons décidé de nous pencher sur les différents types de moteurs qui équipent aujourd’hui une...
Il a (presque) tout d’un grand ! À partir du moment où l’on a un VTTAE qui pèse à peine 20...
Après avoir découvert la nouvelle version du Rocky Mountain Instinct Powerplay Carbon en statique, nous étions impatients de pouvoir monter...










