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·4 novembre 2022

Essai du Cannondale Moterra Neo Carbon 2

Plus lourd, mais pas plombé ! La nouvelle batterie Bosch de 750 Wh a obligé toutes les marques utilisant cette motorisation...
Nouveautés
·17 novembre 2022

Présentation de l’Orbea Wild 2023

E-nduro sans concession Lancée en 2020, l’excellente précédente génération de l’Orbea Wild a fait son temps. La coopérative basque –...
Nouveautés
·1 décembre 2022

Orbea 2023 – Un nouveau Rise carbone

Subtiles évolutions Deux ans après sa naissance en carbone, et tout juste 12 mois après son évolution plébiscitée en aluminium,...
Nouveautés
·2 décembre 2022

Présentation du Scott Lumen eRide

Un VTTAE en mode furtif ! Ça s’affole drôlement sur le marché du VTT à assistance électrique légère. Après Trek, Focus,...
Verdict
·8 décembre 2022

Essai du Transition Repeater NX

Descendre, monter et… recommencer ! Au printemps dernier, Transition nous a présenté le Repeater, son tout premier VTT à assistance électrique....
Verdict
·6 janvier 2023

Essai du BH AtomX Lynx Carbon Pro 9.9

Une boule de nerfs ! Avec son architecture particulière et sa batterie intégrée dans un tube diagonal reculé au maximum, le...
Verdict
·1 février 2023

Essai longue durée du SCOR 4060 Z ST

L’épreuve du feu ! Après nous avoir présenté sa gamme de nouveaux VTT, la jeune marque Scor nous a permis d’essayer...
Verdict
·14 février 2023

Essai longue durée du Lapierre Overvolt AM 75e anniversaire

Un VTTAE qui en impose ! Jusqu’ici, avec l’arrivée tardive du Smart System Bosch, nous n’avions pu essayer que des...
Vidéo
·2 mars 2023

Steve Peat, le Santa Cruz Heckler et ses différentes tailles de roues

La légende britannique de la Descente VTT Steve Peat se penche en vidéo sur les différentes options de roues qu’offre...
Verdict
·9 mars 2023

Essai du Moustache Samedi 29 Game 9

Changement dans la continuité On le sait, les Moustache ne sont pas réputés pour être les VTTAE les plus joueurs...
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