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·13 janvier 2022

Présentation du BH AtomX Lynx Carbon 2022

BH monte les curseurs… Avec son châssis entièrement nouveau qui s’inspire des modèles antérieurs, le BH AtomX Lynx Carbon 2022...
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·15 décembre 2021

Présentation des Specialized Turbo Levo Comp Carbon et Alloy 2022

Des Levo plus abordables… Au printemps dernier, Specialized nous présentait son nouveau Turbo Levo Carbon haut de gamme… Très cher,...
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·13 décembre 2021

Présentation & premier test du Focus JAM² 2022

La suite logique Suite à la présentation des derniers VTT Focus – le Thron et le Jam, instaurant au passage...
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·2 décembre 2021

Présentation du Orbea Rise H

Le même… en aluminium et en plus abordable ! L’an dernier, Orbea nous avait présenté le Rise. Un VTT à assistance...
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·30 novembre 2021

Présentation du BH iLynx Trail

Une nouvelle race de Lynx L’assistance électrique “light” en VTT semble avoir de plus en plus le vent en poupe....
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·23 novembre 2021

Présentation & 1er test du Giant Trance X Advanced E+

Enfin un VTTAE carbone chez Giant… Il y a un peu plus d’un an, Giant sortait son nouveau Trance X...
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·4 novembre 2021

Présentation du Labyrinth E-Agile CF

Finition exemplaire Après de longs mois de développement et une restructuration du réseau de distribution pour un meilleur service en...
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·1 novembre 2021

Présentation des Trek Rail Carbon 9.8 et 9.9

Trek vient de lancer le Rail Carbon, son tout nouveau VTT à assistance électrique. Le premier de la marque américaine...
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·28 octobre 2021

Rocky Mountain 2022 – Instinct et Altitude Powerplay font peau neuve

Apparu il y a bientôt cinq ans, le Rocky Mountain Altitude Powerplay avait marqué de son empreinte le petit monde...
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·20 octobre 2021

Prise en main du Yeti 160 E T1

Du rêve à la réalité On peut dire que l’engin s’est fait attendre, même si, sur le papier, technologiquement, on...
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