3 tenues femme 2021 pour rouler au chaud

Pour cette tenue, Scott s’est associé à la marque de tissu Polartec et Cordura en utilisant leurs toutes dernières technologies pour certains emplacements.

Le maillot utilise 3 technologies différentes : Polartec Delta, Duroxpand et Dryoxcell. 

Sur l’avant et l’arrière de celui-ci, le tissu 3D Cool Touch surélève les points de contact pour une ventilation améliorée et une évacuation supérieure de l’humidité. Cette technologie dite Polartec Delta permet d’exploiter de manière optimale le processus de refroidissement naturel du corps. Les manches sont plus fines et aérées pour la ventilation.

Le Duroxpand et le Dryoxcell confèrent à l’ensemble un séchage rapide, efficace et une bonne liberté de mouvement.

Le pantalon quant à lui associe la technologie Cordura Stretch, Duroxpand et Dryozone DWR. Il est donc très résistant à l’abrasion, élastique et déperlant. 

Enfin la veste est en Polartec Alpha (tissu léger, légèrement épais et aéré) permet d’avoir un apport de chaleur constant tout en gardant une forte respirabilité pendant l’effort. Seuls les dessous des bras sont en tissu stretch 2 directions.

Cette tenue femme Signature est particulièrement « stylée ».

Son look est « full black » pour le pantalon et le maillot. Mais quand on regarde de plus près les manches et une partie du dos ont un graphisme discret grisé très féminin. 

Les logos sont également discrets mais leurs couleurs rose, violet irisées apportent un vrai côté chic et féminin. 

Au niveau de la coupe, le pantalon et le maillot sont assez près du corps. Ils suivent bien les courbes.

Le pantalon est plus resserré par un élastique au niveau des chevilles pour ne pas gêner au pédalage. Il comporte aussi des micro trous d’aération au niveau interne des cuisses et des genoux. On trouve aussi 2 poches zippées sur les côté des hanches.

On remarque qu’il n’a pas d’ouverture sur les cuisses, ni de fermeture éclair ou de bouton. Il se ferme par un crochet réglable discret. C’est minimaliste et bien fini.

La coupe du maillot est légèrement cintrée avec une forme adaptée à la position pédalage.  On trouve une petite poche en bas à droite toujours utile pour y mettre une carte de crédit ou un ticket.

La veste Trail Storm Alpha est plus simple dans son style. J’ai reçu une veste gris clair/bleue/taupe qui n’est pas trop assortie à la tenue mais elle existe aussi en gris anthracite/rose. Cette autre couleur s’accordera beaucoup mieux à la tenue Trail Contessa Sign.

Cette veste Scott est elle aussi bien coupée, cintrée et adaptée à la position du pilote sur le vélo avec un dos long pour bien couvrir les fesses. 

Son originalité est sa double fermeture éclaire au niveau du coup pour optimiser la ventilation et ne pas gêner. 

Elle a aussi 2 grandes poches pour se réchauffer les mains si besoin.

La tenue complète est donc sobre, mais classe. Toute la féminité réside dans la coupe et les détails. 

Les points positifs

• Le pantalon et le maillot sont particulièrement légers et extensibles. On s’y sent très bien dedans au pédalage. La finesse du pantalon et ses trous d’aération permettent de ne pas monter en surchauffe.
• Le maillot sèche très vite. L’association de tissus plus « chauds » au niveau du tronc et plus « light » au niveau des manches est particulièrement agréable. 
• La veste est très efficace. Il y a une bonne régulation de la chaleur et de la transpiration en fonction des températures. Quand il fait froid, on ne la quitte plus que l’on monte ou que l’on descend. La veste est très légère et compacte pour ce type de veste en plus de ça.
• Le port de protection (coudières, genouillères) est possible pour le pantalon et le maillot.

À noter que dans la collection Contessa Signature, vous trouverez de nombreux accessoires assortis comme le casque Stego plus pour avoir un look parfait ! 

Les points négatifs

• Pour le maillot : le col du maillot est un peu étroit. Il manque d’élasticité. Les manches sont également un poil courtes. Un petit centimètre de plus n’aurait pas été de trop. Le tissu de celle-ci est sensible aux passages près des ronces et aux chutes.
• Pour la veste : le col de la veste est un peu large au niveau dans la nuque (même si toutes les fermetures sont fermées). Par temps venteux, on mettra en plus un tour de cou pour se sentir mieux. Pour celles qui portent des coudières, les mouvements seront très limités avec la veste, c’est pas l’idéal.
• Pour le pantalon : la ceinture (sans bouton , ni fermeture éclaire) est un peu étroite. Elle manque d’élasticité pour enfiler le pantalon. 
• De façon générale, il n’y a qu’une couleur. Pas de choix mais, à mon avis, c’est bien volontaire de la part de Scott !

Le pantalon light est un peu juste quand les températures chutent en dessous de 10°C. On a vite froid aux fesses. Mais on pourra toujours mettre un cuissard long et chaud dessous pour compenser.

Par contre, il pourra se porter sans problème au printemps et à l’automne, voire même en été si vous préférez rouler en pantalon. 

Le maillot s’associe bien à ce bas pour ces saisons là. Un sous-vêtement chaud sera nécessaire en hiver si on roule sans veste.

Enfin, la veste est très efficace contre le froid et le vent. On se sent bien au chaud même en dessous de 10°C. On ne la quitte plus.

Ion a élaboré son pantalon et sa veste Softshell Shelter WMS essentiellement le même tissu. On retrouve du tissu 4way-Strech, un softshell très léger, élastique (quadri-directionnels) et respirant. Un traitement déperlant durable a été appliqué sur l’extérieur de la tenue pour protéger de la pluie.  

Au niveau du pantalon, on trouve également des empiècements de tissu non flexibles résistant à l’usure au niveau de l’entrejambe et le bas des jambes. A noter également qu’au niveau des zones les plus sollicitées, les coutures sont triples pour être les plus robustes possibles.

Ion a ajouté 2 fentes zippées sur le côté des cuisses pour l’aération et également 2 zips sur le bas pour faciliter le passage du pied (zip ouvert) et avoir une forme étroite à ce niveau adaptée au vélo (zip +/- fermé en fonction de la morphologie). Pour en finir avec les zips, il est équipé de 2 poches dont l’une (la droite) a un empiècement en néoprène afin de protéger son téléphone contre les chocs légers. Enfin,  2 scratchs latéraux au niveau de la taille permettent d’adapter le pantalon à sa morphologie.

Pour ce qui concerne la veste, celle-ci n’est pas particulièrement chaude. Elle n’a pas de doublure. Ce tissu 4Way-strech est plus protecteur qu’un simple coupe vent ou qu’une veste de pluie contre le froid mais elle n’a pas de tissu isolant ou de doublure. Elle comporte 2 poches zippées et une large capuche avec un réglage « 3 Point Hood » utilisable d’une seule main ! Elle peut se mettre par-dessus un casque tout en laissant une bonne liberté de mouvement (ce qui n’est pas toujours le cas).

Et pour terminer, le maillot LS Scrub AMP WMS quant à lui, comporte, comme chez Scott, 2 types de tissus différents entre le tronc et les manches.  L’avant est en maille Jacquard DriRelease pour favoriser la ventilation et un séchage rapide. Les manches et le dos sont, eux, en jersey de maille piqué léger et assurent une bonne respirabilité. Un troisième tissu percé de petits trous assure la ventilation sous les bras.

On sent bien l’origine « freerider » de la marque. La tenue est décontractée, non « tape à l’œil », sobre mais aussi très efficace et belle dans ses finitions.

Les couleurs sont « naturelles » et s’inspirent de la terre. Le pantalon est noir et s’accorde avec la veste bicolore noire et « brume rouge » pour Ion. (Perso, je dirai de couleur aubergine.) Le maillot, lui, est assorti à la couleur de la veste avec en plus du bleu mate et une pointe de noir. On est donc loin des couleurs vives et flashy.  Comme d’ailleurs l’aspect des tissus  qui donne un côté « habits » sportifs de tous les jours. 

Le maillot est long et cintré, pas trop large avec une belle coupe. Le contraste entre l’avant mate type coton et le reste lumineux type synthétique apporte un côté soigné, stylé et original en toute discrétion. Je trouve d’ailleurs que les couleurs de ce maillot, comme celles de la veste, se révèlent encore mieux au soleil.

Pour l’ensemble de cette tenue, le style est décontracté et sportif avec une coupe assez féminine mais sans plus.

Les points positifs

• Il est possible de mettre des genouillères et coudières avec toute la tenue.
• Le pantalon : entre les 3 tenues, c’est le plus polyvalent (ni trop épais, ni trop fin) pour la mi-saison et l’hiver (pas trop rude). On est bien dedans et il ne gène pas au pédalage. 
• La veste : Elle coupe bien du vent et est également déperlante. Elle a une vraie capuche pour les casques et les poignets sont réglables par des scratchs.

• Le maillot : On est très à l’aise dedans et les tissus sont agréables à porter. A noter 2 petites astuces pour ce maillot : une lingette cousue à l’intérieur de celui-ci pour essuyer ses lunettes et une mini poche zippée sur le bas droit du dos.

A noter, chez Ion, vous trouverez d’autres coloris mais toujours dans le même principe de sobriété. Il y a également des accessoires (gants, chaussures, protections…) pour compléter cette tenue.

Les points négatifs

• La veste et le pantalon sont annoncés déperlant mais en cas de vrai pluie il faudra mieux s’équiper car au bout d’un moment le tissu commence à absorber l’eau. Cependant c’est suffisant pour les temps humides (non pluvieux).

• Pour le pantalon : le tissu renforcé au niveau des fesses n’est pas vraiment imperméable. À mettre une pièce de tissu différent à ce niveau, il aurait bien été utile de protéger contre les éclaboussures. De plus, les rebords des zips sur les côtés du pantalon et des poches ont tendance à épaissir la silhouette. D’ailleurs, celles des cuisses ne sont pas très faciles à fermer d’une main. Faudra s’arrêter pour le faire pour ne pas coincer le tissu interne.

• Pour le maillot, comme les autres maillots, le tissu des manches n’aime pas se frotter à la végétation et sera fragile en cas de chute.

• Pour la veste, je la trouve un poil ample surtout au niveau des manches. Elle n’apporte pas de chaleur à proprement dit.

L’ensemble de la tenue Ion est très cohérent et correspond parfaitement à une tenue pour les mi-saisons à la météo changeante dans une même journée. On pourra également la porté en hiver mais on y associera une couche intermédiaire pour l’apport de chaleur si les températures sont trop rudes.

Rentrons un peu plus dans les détails en commençant par le pantalon Women’s Qimsa Softshell Pants II. Il est en softshell (coupe vent, respirant et hydrophobe). L’intérieur est doublé de micro-polaire déposée en ponctuation sur tout le pantalon pour garder la chaleur, favoriser la ventilation et ne pas gêner l’élasticité du Softshell.

Des inserts en stretch permettent une bonne liberté de mouvement pour ne pas gêner au pédalage. Les fesses et le bas interne des jambes sont renforcés par un tissu bleu étanche et résistant pour lutter contre l’humidité et les salissures. Il monte aussi bien dans le dos pour permettre de protéger les reins du froid.

Ce pantalon peut s’ajuster au niveau de la ceinture par 2 velcros et au niveau du bas des jambes par 2 zips. Enfin, sur les côtés, on retrouve comme chez Ion, des zips pour assurer une aération (plus long que ceux du pantalon Ion). 

En ce qui concerne la veste Women’s All Year Moab ZO Jacket, on retrouve aussi le même softshell élastique doublé dans le dos et sur les manches. Sur l’avant de la veste et le haut des manches fixes, ce softshell est rembourré en 3D et est doublé par un tissu coupe vent pour maximiser l’apport et la conservation de la chaleur au niveau de la poitrine. Elle est aussi bien longue dans le dos et est équipée de 2 grandes poches et d’une capuche. Mais sa  particularité principale est d’être modulable en gilet à manches courtes.

Vaude précise que cette veste est constituée en marc de café et bouteille PET recyclés pour former une matière isolante à séchage rapide.

Enfin, le maillot est plus simple. Il a la forme d’une micro-polaire un col montant zippé à grande ouverture. Par contre, le tissu est bien plus fin qu’une micro-polaire et toujours à base de matériaux recyclés. Ce tissu est hautement respirant à séchage rapide, idéal pour une première couche. 

Le style de cette tenue est fortement inspiré de l’équipement Outdoor. On est dans l’esprit montagne, expédition et aventure ! De belles couleurs non agressives avec un mélange de couleurs vives et d’autres plus douces.

Bien que le pantalon ait une forme tout à fait adaptée à la pratique du vélo, il me fait penser à un pantalon de ski de randonnée. Il en est de même pour le maillot qui est similaire à un petite polaire de montagne zippée. Tout est prêt du corps et suit bien la morphologie féminine.

En ce qui concerne la veste Women’s All Year Moab ZO Jacket, elle est assez ample, avec une coupe cintrée et large. Là aussi, on est dans le style « montagne » afin de favoriser le principe de superposition des vêtements. 

Les 3 pièces de la tenue sont parfaitement assorties. Le pantalon Cramberry avec quelques éléments bleus dit « steelblue » chez Vaude s’accorde parfaitement par inversement des couleurs principales les hauts. Les détails de la veste au niveau des poignets et des fermetures éclaires Cramberry (presque fluo) rappellent la couleur du pantalon. L’ensemble donc donne une belle impression.

Les points positifs

• Les tissus utilisés sont particulièrement doux et en plus écologiques. On se sent vraiment bien dans ces vêtements.
• La polyvalence des pièces: le fait d’avoir un style Outdoor plus que vraiment bikeuse permet de pouvoir facilement porter cette tenue pour d’autres sports (randonnée à pied, raquettes à neige, ski de randonnée…).
• Le choix des coloris pour les brunes ou les blondes.
• Pour la veste : elle est innovante et modulable en gilet manches courtes. La présence de fermetures éclaires de 2 couleurs différentes au niveau des manches permettent de reconnaître facilement la droite et la gauche. Les poignets sont ajustés par un tissu interne pour limiter l’entrée d’air froid à ce niveau. Ce qui contribue au bon maintien de la température corporelle du tronc. Elle se dote en plus d’être résistante aux averses. Mais en cas de pluie soutenue, je conseillerai de la doubler d’une vraie veste de pluie. 

• Pour le pantalon, il est bien élastique, on ne le sent pas malgré sa doublure plus épaisse que les autres. Le port de genouillères est possible.
• Pour le maillot : son efficacité en termes de respirabilité convient très bien comme sous couche pour le port de la veste Qimsa.

A noter que Vaude a un large choix de vêtements techniques et également des chaussures de VTT dont les AM Tsali Mid STX qui sont montantes et chaudes et qui compléteront parfaitement la tenue pour des sorties hivernales.

Les points négatifs

• Pour la veste: une coupe un peu plus près du corps serait plus adaptée au vélo et la rendrait plus féminine. Surtout que le tissu en 3D manque de fluidité au niveau de la poitrine et des manches fixes déjà « rigidifiées » par les zips. Du coup, on a une veste un peu trop « carrée » à mon goût qui plisse pas mal sur l’avant en position pédalage. Mais bon, peu être que mon petit gabarit n’est pas une bonne référence pour cette veste. De même, ces caractéristiques la rende un peu volumineuse à mettre dans le sac. Cependant, le but de sa modularité est de ne pas avoir à l’enlever mais de juste retirer les manches si besoin. A noter qu’il est difficile de remettre celles-ci sans enlever la veste. Dernière petite remarque, la capuche n’est pas assez profonde pour bien couvrir tout le casque et ne laisse pas de liberté de mouvement une fois dessus.

• Pour le maillot, il n’est pas possible de mettre des coudières par dessous (faudra les mettre dessus ou en trouver des très fines comme les G-Form). Et comme les autres maillots, le tissu résiste mal aux passages dans les ronces et chutes.

• Enfin, pour le pantalon, les ouvertures sur les cuisses ne sont pas très efficaces car il y a un tissu en filet en mailles serrées à l’intérieur. On ne sent pas une grosse ventilation une fois ouvertes. Sachez qu’elles s’ouvrent facilement en pédalant mais c’est plus compliqué de les fermer d’une seule main. Faudra mieux s’arrêter pour le faire.

L’ensemble de la tenue trouve toute son efficacité et intérêt quand les températures descendent bien en dessous des 10°C. Elle est donc parfaite pour l’hiver, les sorties par temps très froid ou dans la neige. Par contre, dès que les températures remonteront au-dessus de 10 ou 13°C, elle commencera à être trop chaude.